Передние опоры стойки SS20 Classic для семейств ВАЗ 2108-2110 — технологический прорыв для переднеприводных моделей восьмого и десятого семейства. Высокая надёжность, бесшумность, мягкое восприятие ударов обеспечивают долговечность всей передней подвески, комфорт и лёгкое управление автомобилем.
«Опоры SS20 МАСТЕР» — Опоры средней жесткости, с улучшенной управляемостью но без потери комфорта. Идеально подходят для стоек серии SS20 СТАНДАРТ, КОМФОРТ-ОПТИМА, ШОССЕ, СПОРТ и Racing-КОМФОРТ, Racing-СПОРТ. Опоры SS20 МАСТЕР - это идеальный выбор, когда стоит задача получить максимально надежную и комфортную подвеску с хорошей управляемостью вашего авто. SS20 МАСТЕР отлично сочетаются и работают даже со стандартными заводскими амортизаторами. Опоры SS20 МАСТЕР оснащены двойным большим основным демпфером сверху и малым демпфером снизу. Демпферы максимальн...
Передние опоры стойки SS20 Classic для семейств ВАЗ 2108-2110 — технологический прорыв для переднеприводных моделей восьмого и десятого семейства. Высокая надёжность, бесшумность, мягкое восприятие ударов обеспечивают долговечность всей передней подвески, комфорт и лёгкое управление автомобилем.
«Опоры SS20 МАСТЕР» — Опоры средней жесткости, с улучшенной управляемостью но без потери комфорта. Идеально подходят для стоек серии SS20 СТАНДАРТ, КОМФОРТ-ОПТИМА, ШОССЕ, СПОРТ и Racing-КОМФОРТ, Racing-СПОРТ. Опоры SS20 МАСТЕР - это идеальный выбор, когда стоит задача получить максимально надежную и комфортную подвеску с хорошей управляемостью вашего авто. SS20 МАСТЕР отлично сочетаются и работают даже со стандартными заводскими амортизаторами. Опоры SS20 МАСТЕР оснащены двойным большим основным демпфером сверху и малым демпфером снизу. Демпферы максимально износостойкие, и надежные, что подтверждает максимальная гарантия 4 года. В отличии от опор SS20 СТАНДАРТ на которые конструктивно устанавливаются стандартные короткие пыльники, на опоры серии SS20 МАСТЕР устанавливаются пыльники длинные гофрированные с задних амортизаторов ВАЗ, что дает не оспоримое преимущество, т.к. отбойник и хромированный шток амортизатора всегда защищены с верху донизу от камней песка и влаги, всегда работают в чистой зоне что по нашему опыту значительно продлевает срок службы передних стоек.
Вместо штатного подшипника в опорах стойки SS20 Classic изготовлена стальная втулка, которая вварена в резиновый демпфер опоры. Это полностью исключает люфты и посторонние звуки. С демпфирующей системы убран вес машины, что исключает выдавливание демпфирующей резины и значительно увеличивает её долговечность.
Применение подшипника большого диаметра обеспечивает:
Подшипник пылевлагозащищенный, пакетированный — гарантия длительного срока эксплуатации в любой климатической зоне России. Пружина смягчает удары на подшипник и, следовательно, на кузов. При повороте руля одновременно вращаются: корпус стойки, пружина и колесо, а шток и поршень остаются неподвижными. Это вращение обеспечивает равномерный износ хромированного штока и рабочего цилиндра и, соответственно, увеличивает срок службы стойки в целом. Шумопонижение передней опоры SS20 намного превышает шумопонижение опор ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110, т.к. резиновый демпфер находится в ненагруженном состоянии и резиновое волокно находится в наименьшей точке сопротивления. Поэтому гашение высокочастотных составляющих колебаний подвески наиболее эффективно, а также это обеспечивает смягчение ударов по амортизатору.
Гарантия обеспечивается независимо от того:
Ваш заказ принят. В ближайшее время ожидайте звонок от менеджера.
Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.